HOT ! 日正タイヤ　ワンオフ車高調

ご覧いただきありがとうございます。NRG クイックリリース Gen2 SRK-200PP。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。326Power.H160-12K ピンクスプリング 2個セット。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。29Φ小経ウッドステアリング。車を乗り換えたので不要となり出品しました。NRG ステアリングクイックリリース SRK-250CF ブラック カーボン。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。シモーニレーシング X5ステルス【刻印有】ボス付。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。【正規品】　MOMO JET ジェット φ350 カーボン。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。RA1 RA2 プレオ SHOWA ショーワ ショック　RSR ダウンサス。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。ナルディ クラシック　36.5パイ　当時物　FET。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。momo スエード ステアリング 350mm　ホンダビート用ボス付き。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。la300s ミライース ダウンサスセット。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。希少 スーペリアパフォーマンスプロダクツ ディープコーン ステアリング 30cm。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。NARDI ナルディ　φ33。キャンバーつけるのには問題ありません。momo V-1 ヴェローチェ350mm ブラック新品未使用。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。ナルディ クラシック パンチングレザー スポーツタイプA 33cm 正規 FET。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。グラント　8インチ　ムーンアイズ。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。amigoui ITALY ウッドステアリング 当時モノ　モモ　ナルディ。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン